Замер шума выхлопа с выдачей протокола от аккредитованной лаборатории

Согласно действующей Конституции РФ, население имеет полное право жить в безопасной окружающей среде. Уровень допустимости производимого различными объектами шума определен в санитарных нормах, устанавливающих границы требований безопасности, нарушение которых способно создавать угрозу здоровью и жизни человека или его следующим поколениям.
С понятиями экспертизы и оценки шума большая часть россиян столкнулась не так давно. Автомобилистов стали останавливать и осуществлять замер шума выхлопа на дороге, сообщая о несоответствии и выписывая штрафы. Пострадали не только обладатели дополнительных «наворотов» собственного изготовления, но и владельцы достаточно престижных иномарок заводской комплектации, шум выхлопной трубы которых также явился чрезмерным и несоответствующим российскому стандарту.
Что же нужно знать автовладельцу о замере шума выхлопа?
В первую очередь следует помнить о том, что подобная процедура на дороге принципиально допустима. Она не выступает своеобразным проведением государственного технического осмотра для транспортного средства уже его прошедшего, поэтому действующее законодательство никак не нарушается.
Правомерно отказаться от дорожной экспертизы не представляется возможным, но следует понимать, что в «походных условиях», даже если шум выхлопа замерялся сертифицированным прибором, говорить о соответствии проводимого измерения всем требованиям ГОСТ Р 52231-2004 «Уровень шума выхлопа автомобиля, правила замера шумности выхлопа» вряд ли приходится. Потому как там есть подробные критерии правильности результатов замера. Это и необходимость проведения измерений на специальной площадке, где возможно учесть ограничения и погрешности скорости ветра, атмосферного давления, относительной влажности, температуры воздуха. Существуют и особые условия расположения и расстояния микрофона относительно автомобиля.
Специальная оценка условий труда
Поэтому такую, можно сказать кустарную, экспертизу можно признать недействительной и потребовать проведения замеров, соответственно всем законным требованиям независимыми экспертами. Недопустимым является изъятие по причине замера шума выхлопа сотрудником дорожной полиции талона ГТО. Так как это возможно только при наличии оперативной информации, свидетельствующей о его подделке, незаконности и т. д.