Шумовые эффекты обладают коварной способностью кумуляции. То есть при постоянном и регулярном воздействии, они постепенно накапливаются в организме, угнетая нервную систему. Это приводит к тому, что снижается внимательность, замедляются психические реакции, переутомление наступает быстрее, нарушаются естественные ритмы дыхания и пульса, а также обмен веществ. Именно для определения достаточно комфортных условий нахождения в эксплуатируемых транспортных средствах производится замер шума в авто. Экспертная оценка шума соответствует оценке уровня звука в дБА. Этот показатель представляет собой средневзвешенную величину воздействия звукового давления на слуховой анализатор человека. Как правило, для трудовой деятельности предельно допустимыми значениями уровня шума являются показатели от 50 до 80 дБ. Уровень звука в легковых автомобилях и автобусах установлен на отметке в 60 дБА, в грузовых - 70 дБА. Эти нормы были установлены еще Санитарными правилами по гигиене труда водителей автомобилей СССР от 05.05.1988 N 4616-88. Действующим основным документом, на который опираются исследования по замеру шума в авто является ГОСТ Р 51616-2000 « Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний». На основании подобных документов и разрабатываются методики замера шума в авто. Общие правила предусматривают исправность исследуемого технического средства, отсутствие у него дополнительной нагрузки и эксплуатацию при рабочей температуре. Метеорологические условия также обозначаются: - обязательное отсутствие осадков - скорость ветра не должна составлять более 5м/с, при измерении на высоте 1,2 м; - температура воздуха от -5 до +30 градусов; - атмосферное давление в границах порядка 1013 гПа с отклонением ±5%. Для самой процедуры замера уровня шума в авто предусмотрены несколько точек: у места водителя; над первым и последним рядом сидений, если предполагаемое число мест более 9. Высота для осуществления измерений должна учитывать позицию пассажиров, так, если предусматривается перевозка лежачих людей, она корректируется на расстояние 0,15м от подушки с обычных 1,6м от пола. Специальная оценка условий труда Замер уровня шума в авто проводится в условиях разгона от наименьшей допустимой скорости до скорости на высшей передаче до достижения 120 км/ч. Окончательным результатом шума считается наибольшее значение, получаемое при проведении измерений в каждой точке, где располагался микрофон.
Вам необходима консультация?
Мы свяжемся с Вами в течение 5 минут и ответим на интересующие вопросы.
