Охрана труда при эксплуатации складских стеллажей в 2026 году

На складе нередко встречается одна и та же ситуация: на стойке стеллажа виден след удара погрузчика, балка слегка деформирована, но работу не останавливают, потому что конструкция «пока держит». Такой подход опасен. Работодатель обязан оценивать не внешний вид оборудования сам по себе, а возможность его дальнейшей безопасной эксплуатации с учетом нагрузки, характера повреждения и требований изготовителя.

По состоянию на 20 августа 2026 года ключевыми документами для организации таких работ остаются статья 214 Трудового кодекса Российской Федерации, Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденные приказом Минтруда России от 28 октября 2020 года № 753н, а также Правила обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда, утвержденные постановлением Правительства РФ от 24 декабря 2021 года № 2464.

При этом с 31 августа 2026 года вступают в силу изменения, внесенные постановлением Правительства РФ от 30 июня 2026 года № 805. Они уточняют порядок обучения и инструктажей и продлевают действие постановления № 2464 до 1 сентября 2032 года. Поэтому организациям, которые обновляют программы обучения работников склада в августе 2026 года, разумно сразу учитывать новую редакцию.

Какие требования являются обязательными

Статья 214 Трудового кодекса РФ возлагает обеспечение безопасных условий труда на работодателя. В число его обязанностей входят безопасность работников при эксплуатации оборудования, систематическое выявление опасностей и профессиональных рисков, организация контроля, обучение работников и приостановление эксплуатации оборудования при возникновении угрозы жизни и здоровью.

Для склада это означает, что ответственность не заканчивается покупкой сертифицированных стеллажей. Необходимо организовать безопасное размещение грузов, контролировать техническое состояние конструкций, определить порядок действий после удара погрузчика и не допускать работников к операциям, которым они не обучены.

Пункты 109 и 110 Правил, утвержденных приказом Минтруда России № 753н, устанавливают специальные требования к стеллажам. Масса размещаемого груза не должна превышать предельно допустимую нагрузку, а ее величина должна быть указана на каждом стеллаже. Запрещено размещать груз на конструкциях, которые не соответствуют габаритам груза, не рассчитаны на его массу, неисправны либо не закреплены так, чтобы исключить падение.

Это минимальный обязательный уровень. Более подробные технические решения могут быть установлены эксплуатационной документацией изготовителя, проектом склада и применяемыми организацией национальными стандартами. Например, для сборно-разборных металлических конструкций на практике используют ГОСТ Р 55525-2017, а для полочных стеллажей — ГОСТ Р 57381-2017. Однако стандарт нельзя автоматически цитировать как общеобязательный нормативный правовой акт: необходимо определить, включен ли он в проектную, договорную или эксплуатационную документацию и обязалась ли организация его применять.

Допустимая нагрузка: что должно быть видно работнику

Одна табличка у входа на склад не заменяет маркировку конкретных стеллажей. Из пункта 109 приказа Минтруда России № 753н следует, что значение предельно допустимой нагрузки указывается на каждом стеллаже.

Практически табличка должна позволять кладовщику и водителю погрузчика понять, какую массу можно разместить в секции. Если конструкция имеет разные схемы сборки, типы балок или неодинаковую грузоподъемность ярусов, безопаснее отражать не только общую нагрузку на стеллаж, но и ограничения по отдельным уровням в соответствии с паспортом и схемой изготовителя.

В рабочей маркировке целесообразно указывать:

• инвентарный или иной идентификационный номер стеллажа;
• предельную нагрузку на секцию;
• предельную нагрузку на ярус, если она определена изготовителем;
• разрешенную схему размещения палет или упаковок;
• дату последнего контрольного осмотра;
• контакт или должность ответственного работника.

Нельзя переносить цифры с соседнего внешне похожего стеллажа. Допустимая нагрузка зависит от серии оборудования, высоты рамы, длины и типа балок, количества ярусов, способа закрепления и схемы сборки. Если паспорт утрачен, сначала следует идентифицировать конструкцию и получить подтвержденные технические данные, а не назначать нагрузку приказом руководителя «по опыту».

Типичная ошибка при перестановке балок

На складе увеличили расстояние между нижними ярусами, чтобы размещать более высокий груз. После перестановки балок старые таблички оставили без изменений. Между тем изменение конфигурации может повлиять на расчетную способность конструкции. До возобновления загрузки следует проверить допустимость новой схемы по документации изготовителя или получить техническое заключение компетентной организации.

Размещение грузов, проходы и доступ к средствам защиты

Подпункт 1 пункта 105 Правил № 753н требует размещать грузы по технологическим картам с указанием мест хранения, размеров проходов и проездов. Это важное требование: ширина проезда должна определяться не универсальной цифрой из памятки, а параметрами конкретной техники, груза и планировки.

Подпункт 2 пункта 105 запрещает загромождать подходы к противопожарному инвентарю, гидрантам и выходам. Поэтому временно оставленная палета в эвакуационном проходе остается нарушением, даже если ее обещают убрать после окончания смены. Маршруты эвакуации и доступ к средствам пожаротушения должны оставаться свободными в процессе обычной работы, приемки товара и инвентаризации.

В программу инструктажа для складского персонала необходимо включить расположение выходов, правила освобождения проходов и действия при обнаружении пожара. Содержание такого инструктажа не следует смешивать с обучением безопасному размещению грузов: охрана труда и пожарная безопасность связаны на одном объекте, но имеют собственные нормативные основания. При подборе подготовки для ответственных работников учитывают их реальные обязанности и выбирают соответствующее обучение по пожарной безопасности.

Подпункты 3 и 4 пункта 105 Правил № 753н не допускают размещение грузов вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию и устанавливают расстояние не менее одного метра между грузом и стеной, колонной или перекрытием, а также не менее 0,5 метра между грузом и светильником.

Для складских помещений площадью до 100 квадратных метров предусмотрено специальное исключение. В соответствии с пунктом 106 Правил № 753н груз может размещаться на стеллажах или навалом вплотную к боковым стенам и стенам, противоположным входам, если на этих стенах нет навесной электроаппаратуры, систем управления пожаротушением, примыкающих люков в полу и кабельных каналов. Применять это исключение к любому небольшому складу без обследования стен нельзя.

Для металлопроката действует отдельная норма: подпункт 1 пункта 107 Правил № 753н устанавливает проходы не менее одного метра между рядами штабелей или стеллажей и не менее 0,8 метра между ними в одном ряду. Эти размеры не следует механически распространять на хранение всех остальных товаров.

Перед началом работ на постоянной площадке по пункту 32 Правил № 753н необходимо освободить проходы и проезды от посторонних предметов, проверить рабочее место, исправность предусмотренных устройств и обеспечить безопасное освещение. Приступать к работе можно после устранения обнаруженных недостатков.

Как организовать осмотр складских стеллажей

Приказ Минтруда России № 753н запрещает использовать неисправные стеллажи, но не устанавливает универсальный еженедельный график их технического освидетельствования. Поэтому утверждение, что абсолютно каждый работодатель обязан проводить осмотр именно раз в неделю силами «аттестованного специалиста», без дополнительного основания будет некорректным.

Периодичность контроля необходимо определить с учетом документации изготовителя, интенсивности работы, типа стеллажей, применяемой погрузочной техники, результатов оценки профессиональных рисков и обязательств по используемым стандартам. На складе с круглосуточной работой ричтраков контроль потребуется чаще, чем в архивном помещении, где коробки снимают вручную несколько раз в месяц.

Рабочая система может включать три уровня:

1. Ежесменное наблюдение. Кладовщик или водитель техники сообщает о каждом ударе, смещении балки, выпадении фиксатора, наклоне стойки или падении груза.
2. Периодический документируемый осмотр. Назначенный работник проверяет конструкцию по утвержденному чек-листу с фиксацией результата.
3. Углубленное техническое обследование. Его проводят после серьезного повреждения, изменения схемы сборки, обнаружения признаков потери устойчивости либо в сроки, предусмотренные документацией изготовителя или принятым стандартом.

Назначенный приказом работник не становится инженером-расчетчиком только в силу назначения. Он может выполнять визуальный контроль в пределах обучения и инструкции, но решение о допустимости деформированной несущей стойки или изменении схемы стеллажа должно принимать лицо, обладающее необходимой технической компетенцией.

Что включить в чек-лист осмотра

Форма чек-листа может быть бумажной или электронной. В ней желательно предусмотреть дату, номер конструкции, место дефекта, фотографию, категорию срочности, принятое решение, срок устранения и подпись лица, закрывшего замечание. Журнал, в котором годами стоит только отметка «исправно», не показывает реального контроля.

Что делать после удара погрузчика или обнаружения деформации

Пункт 110 Правил № 753н запрещает размещать груз на неисправных стеллажах, имеющих механические повреждения и деформации сверх допустимых значений. Одновременно статья 214 ТК РФ требует приостанавливать эксплуатацию оборудования при угрозе жизни и здоровью. Из этих норм следует практический порядок реагирования.

1. Остановить операции в опасной зоне. Нельзя продолжать погрузку, пока работники выясняют, насколько серьезна вмятина.
2. Оградить место. Следует исключить проезд техники и доступ работников под потенциально неустойчивый груз.
3. Не допускать дополнительной нагрузки. Поврежденную секцию маркируют запретом загрузки.
4. Оценить возможность безопасной разгрузки. Снимать груз с деформированной конструкции нужно по заранее выбранной технологии, не создавая дополнительного риска обрушения.
5. Зафиксировать событие. В акте указывают номер стеллажа, место повреждения, обстоятельства, состояние груза и техники, прикладывают фотографии.
6. Передать информацию компетентному лицу. Если визуального контроля недостаточно, запрашивают заключение изготовителя или профильной организации.
7. Выполнить ремонт по техническому решению. Самодельное выправление несущей стойки, сварка без подтвержденной технологии или замена элемента на внешне похожий профиль не подтверждают безопасность.
8. Оформить допуск к эксплуатации. После устранения дефекта необходимо зафиксировать результат контрольного осмотра и снять ограждение только по решению уполномоченного лица.

Пункт 24 Правил № 753н требует сообщать непосредственному руководителю и сменщику о выявленных неисправностях оборудования и инструментов. Для склада этот порядок стоит закрепить в инструкции: работник должен знать, кому звонить, как обозначить опасную секцию и где зарегистрировать сообщение.

Не следует автоматически «опломбировать погрузчик», участвовавший в контакте со стеллажом. Такое действие может быть предусмотрено локальным порядком расследования, но не является универсальной обязанностью из приказа № 753н. Главное — остановить опасные операции, сохранить сведения об обстоятельствах и проверить как конструкцию, так и техническое состояние машины.

Документы для безопасной эксплуатации

Не существует одного нормативного перечня с одинаковым набором документов для всех типов складских стеллажей. Работодатель формирует комплект с учетом оборудования, технологии и распределения обязанностей. Для обычного склада целесообразно иметь:

• паспорт, руководство или иную эксплуатационную документацию изготовителя;
• схему сборки и размещения стеллажей;
• сведения о допустимых нагрузках и установленную на конструкциях маркировку;
• технологические карты размещения и перемещения грузов;
• локальную инструкцию по безопасной эксплуатации;
• приказ или иной организационный документ о распределении обязанностей по контролю;
• график периодических осмотров;
• журнал, электронный реестр или акты осмотров;
• акты выявленных повреждений и документы об их устранении;
• документы об обучении и инструктажах работников;
• материалы оценки профессиональных рисков для складских операций.

Если паспорт оборудования утрачен, не стоит составлять новый документ от имени изготовителя. Необходимо запросить дубликат, идентифицировать модель по маркировке либо привлечь компетентную организацию для обследования и определения допустимых условий эксплуатации.

В инструкции желательно разделить обязанности. Водитель погрузчика сообщает о контакте с конструкцией; кладовщик не допускает загрузку огражденной секции; руководитель смены организует остановку и первичную фиксацию; технический специалист определяет способ обследования и ремонта; специалист по охране труда проверяет, встроен ли этот порядок в систему управления охраной труда.

Обучение и инструктаж работников склада

Статья 214 ТК РФ обязывает работодателя организовать обучение безопасным методам и приемам работы, инструктаж, а для предусмотренных категорий — стажировку и проверку знания требований охраны труда. Работник, не прошедший установленную подготовку, не допускается к самостоятельной работе.

Пункт 4 Правил, утвержденных постановлением Правительства РФ № 2464, относит к обучению по охране труда инструктажи, стажировку, обучение первой помощи, применению средств индивидуальной защиты и требованиям охраны труда. Для работника склада содержание подготовки должно учитывать реальные опасности: падение груза, наезд техники, защемление, ручное перемещение тяжестей, повреждение палет, работу у стеллажей и действия в аварийной ситуации.

Первичный инструктаж нельзя сводить к чтению общей инструкции. Практическая часть должна показать:

• как определить грузоподъемность конкретного стеллажа;
• как проверить состояние палеты и устойчивость упаковки;
• где проходят разрешенные маршруты людей и техники;
• какие признаки повреждения требуют остановки работы;
• как обозначить и оградить опасный участок;
• кому сообщить об ударе погрузчика или смещении балки;
• почему запрещено самостоятельно переставлять элементы конструкции.

С 31 августа 2026 года вступают в силу изменения, внесенные постановлением Правительства РФ № 805. В частности, уточняются случаи повторного обучения при переводе и требования к инструктажам работников, впервые допущенных к работам повышенной опасности. Работодателю следует проверить локальный порядок обучения, формы регистрации и перечни работников до даты вступления изменений в силу.

Пошаговый алгоритм проверки склада

1. Составьте реестр стеллажей. Присвойте каждой конструкции номер, укажите тип, место установки, изготовителя и наличие документации.
2. Сверьте конфигурацию. Сравните фактическое количество ярусов, типы балок и крепления со схемой изготовителя.
3. Проверьте маркировку. На каждом стеллаже должна быть указана предельно допустимая нагрузка. Дополнительные данные по ярусам берут из подтвержденной документации.
4. Обследуйте проходы и проезды. Сопоставьте планировку с технологическими картами, габаритами техники и требованиями к доступу к выходам и противопожарному оборудованию.
5. Проведите осмотр конструкций. Зафиксируйте деформации, состояние балок, соединений, креплений и защитных элементов.
6. Выведите опасные секции из эксплуатации. Не откладывайте ограждение до оформления акта или совещания комиссии.
7. Установите периодичность контроля. Обоснуйте ее документацией изготовителя, интенсивностью эксплуатации и оценкой рисков.
8. Обновите инструкции и обучение. Работник должен уметь распознавать дефект и запускать установленный порядок реагирования.
9. Проверьте выполнение мероприятий. Замечание считается закрытым после фактического устранения причины и документированного допуска конструкции к работе.

Использованные нормативные акты

• Трудовой кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 года № 197-ФЗ, статья 214.
• Приказ Минтруда России от 28 октября 2020 года № 753н «Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов».
• Постановление Правительства РФ от 24 декабря 2021 года № 2464 «О порядке обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда».
• Постановление Правительства РФ от 30 июня 2026 года № 805 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 года № 2464».

Практический вывод

Безопасность стеллажей подтверждается не наличием формального журнала, а управляемым процессом: известны допустимые нагрузки, утверждены схемы размещения, проходы свободны, повреждения немедленно фиксируются, опасные секции разгружаются и ограждаются, а работники знают, что делать после контакта погрузчика с конструкцией.

Начать проверку лучше с трех вопросов: есть ли на каждом стеллаже достоверная маркировка, кто и как принимает решение после обнаружения деформации и может ли любой работник смены без подсказки запустить процедуру остановки опасных операций. Если хотя бы на один вопрос нет четкого ответа, систему эксплуатации склада необходимо доработать.